Ils sont également une très bonne solution dans les intérieurs étroits où nous avons une ou plusieurs paires de portes menant à d'autres pièces. De telles situations se produisent souvent, par exemple, dans des couloirs ou des chambres adjacentes au dressing et à la salle de bain.
Cependant, les portes coulissantes ne sont pas seulement un sauvetage pour des pièces trop petites ou mal planifiées. Les larges portes à double battant divisent très efficacement les pièces représentatives - elles peuvent être utilisées, par exemple, dans la transition du salon à la salle à manger. Dans de telles situations, de larges portes à double vantail sont installées. Si nous voulons les ouvrir et les fermer sans effort, il vaut la peine d'utiliser un système synchrone dans lequel le glissement d'un vantail met automatiquement l'autre en mouvement.
Comment les ailes glissent
La solution la plus simple est un vantail unique suspendu au guide supérieur, monté au mur et masqué par une bande décorative (schéma). La même chose peut être utilisée pour fixer des portes doubles qui coulissent sur les côtés de l'ouverture de la porte.
Une solution plus pratique, bien que nécessitant beaucoup plus de travail lors du montage, consiste à fabriquer une cassette spéciale et à la recouvrir ainsi que les guides de plaques de plâtre (schéma). Une autre version de cette solution sont les portes télescopiques - deux vantaux se déplacent indépendamment l'un de l'autre sur des guides à double voie, ou se cachent l'un derrière l'autre et les déplacent ensemble vers la cassette (schéma). Cela permet à la cassette d'être plus étroite que l'ouverture de la porte.
Système de conduite
Les vantaux de la porte coulissante coulissent grâce à un mécanisme composé de plusieurs éléments.
Guides. Les rails supérieurs (fixés aux murs, plafonds, linteaux ou dans une cassette cachée dans le mur) peuvent être en acier ou en aluminium. Le poids du vantail de porte dépend de sa rigidité et de sa résistance. Les plus légères sont les feuilles remplies de papier, et les plus lourdes - celles en verre (elles peuvent peser jusqu'à 50 kg).
Dans les pièces de séparation de porte, les rails inférieurs sont rarement utilisés, qui sont fixés au sol ou "mélangés" dans celui-ci afin qu'ils n'interfèrent pas avec la communication. Cependant, cela vaut la peine de les utiliser lorsque nous avons l'intention d'installer des ailes larges et lourdes.
Les guides peuvent être à voie simple ou double. Monorail permet l'installation d'un ou deux châssis qui, lorsqu'ils sont fermés, se touchent. Ils doivent avoir au moins deux fois la largeur des ailes pour que la porte puisse être ouverte librement. Les guides à double rail vous permettent d'installer plusieurs vantaux qui peuvent se chevaucher lors de la fermeture.
Chariots. Les ailes leur sont montées et elles permettent également de les déplacer. Les portes sont fixées aux chariots avec des poignées réglables. La construction du chariot dépend du poids de la porte et du degré de confort que l'on souhaite obtenir lors du glissement de la porte. Les plus légères et les plus silencieuses sont les portes dans lesquelles les roues ont leurs axes intégrés dans des roulements ou tournent sur une goupille en Téflon.
Coliques. Ce sont des rouleaux sur lesquels les chariots glissent dans des guides. Ils peuvent être en acier (non revêtu ou revêtu de Téflon, ou avec une jante en caoutchouc ou silicone spécial) ou en plastique (le plus souvent en nylon dur). Les chariots se déplacent le plus souvent sur deux ou quatre roues.
Les systèmes de roulement sont proposés par les fabricants de portes, ainsi que par les entreprises proposant des armoires encastrées et des armoires encastrées (nous avons alors un grand choix d'ailes décoratives en verre). Ils peuvent également être achetés dans les magasins de bricolage.
Vantaux de
porte Les vantaux de porte coulissante ne diffèrent pas des vantaux traditionnels en termes de style ou de disponibilité. Les différences de conception sont également légères: aucune quincaillerie n'est installée dans les châssis coulissants et les feuillures, c'est-à-dire les saillies qui leur permettent d'être fermées au cadre, ne sont pas profilées.
Dans les modèles pour montage coulissant, une rainure est fraisée sur le bord inférieur, dans laquelle la goupille de stabilisation se déplacera - elle empêche les ailes de vaciller pendant l'ouverture et la fermeture.
Les entreprises utilisent les mêmes conceptions de châssis pour les portes traditionnelles et coulissantes. Il s'agit généralement de vantaux de porte en dalle de 4 cm d'épaisseur, en version intégrale ou avec vitrage. Il existe également des portes en bois collé, ainsi que entièrement en verre trempé (vous devez acheter un système coulissant spécial pour elles).
