Durabilité
Les tôles plates modernes sont des tôles d'acier d'une épaisseur de 0,6 à 0,7 mm, galvanisées et revêtues de revêtements durables de différentes couleurs; Des feuilles plates extrêmement durables avec un revêtement en titaninide ou en aluzinc sont également produites. Le revêtement de zinc appliqué des deux côtés du noyau protège la tôle contre la corrosion et garantit sa durée de vie pendant des décennies. La couche extérieure de 50 m d'épaisseur est durable et résistante aux intempéries. Il n'est pas facile de l'endommager - c'est cette couche qui protège la feuille contre les dommages mécaniques pendant le transport, le déchargement ou l'assemblage. Parfois, la face supérieure de la feuille est protégée par une feuille spéciale, de sorte que le matériau ne se raye pas lors de la pose sur le toit.Une fois l'assemblage terminé, la feuille se décolle de la feuille.
Étanchéité de la couverture
Les plaques plates modernes sont faciles à travailler car elles ont d'excellentes propriétés plastiques. En raison de la composition appropriée de l'alliage à partir duquel le noyau en acier de la feuille est fabriqué, il est facile de se connecter avec un joint debout - car il ne se rompt pas pendant le formage, ni ne s'ouvre lorsqu'il est plié: les coutures sont rigides et élastiques. Le couvercle constitué de la tôle ainsi jointe est très étanche. Les tôles plates modernes sont donc un excellent matériau pour couvrir les toits plats et les pentes avec un angle d'inclinaison très élevé, pour la finition des façades et pour toutes sortes d'éléments de traitement, de masquage et de décoration.
Regardez
Les draps plats sont disponibles dans des couleurs traditionnelles (cuivre, noir, par exemple) et modernes. Seules les tôles galvanisées, aluzinc et titane-zinc sont revêtues - non. La possibilité de choisir une couleur et la plasticité exceptionnelle du matériau, qui lui permet d'être placé dans les endroits les plus compliqués, rendent les toitures finies avec parfois très efficaces. Les vieux toits en tôles galvanisées sont parfois peints avec des peintures spéciales; Les feuilles actuellement proposées ont des revêtements suffisamment durables qui ne nécessitent pas de peinture.
Transport sécurisé
Pour que la feuille atteigne le chantier en bon état, elle doit être protégée contre tout déplacement pendant le transport. Les feuilles enroulées sont fixées avec un ruban en acier et leurs bords sont en outre fixés avec des anneaux en acier. Les bobines sont placées sur des palettes appropriées et fixées sur la caisse de chargement avec des courroies de transport. Les feuilles sont placées dans des classeurs dans un cadre en bois (préparé par le fabricant) et également fixées avec des sangles en acier.
Si vous devez attendre plusieurs jours pour l'installation, le matériau doit être stocké sous la forme (sur palettes, encadrée) dans laquelle il est arrivé sur le chantier. Pour un stockage plus long, la feuille doit être placée dans un endroit où elle sera protégée contre les intempéries directes. Si elle ne peut pas être complètement protégée des effets de l'humidité, les feuilles doivent être déballées du cadre et placées dans une position inclinée afin que l'eau ne reste pas dessus.
Feuilles courtes ou rouleaux?
Les feuilles plates peuvent être achetées en feuilles, formées et découpées à la taille ou en rouleaux; puis des machines électriques modernes peuvent être utilisées pour former des joints sur les bords des feuilles et pour fermer les joints entre les feuilles, ce qui raccourcit le temps d'installation et facilite les travaux de toiture. Certains fabricants louent des machines à des clients qui achètent de la tôle et proposent également une formation aux couvreurs sur leur utilisation.
Recouvrement de feuilles courtes. Les toits couverts de cette manière, en particulier lorsque les feuilles sont placées sur le soi-disant une boucle de passage, c'est-à-dire que les feuilles adjacentes sont décalées les unes par rapport aux autres de la moitié de leur longueur, elles ressemblent à de vieilles toitures en tôle d'une manière traditionnelle. Un tel revêtement rigidifie en outre la toiture, notamment dans le cas d'une «boucle de passage», ce qui est avantageux notamment lorsque le bâtiment est exposé à des vents forts. L'inconvénient de cette méthode de revêtement réside dans les liaisons transversales laborieuses entre les tôles, augmentant les coûts de main-d'œuvre et allongeant la durée des travaux de toiture; ces connexions sont également des lieux de fuite potentielle. Par conséquent, les tôles courtes ne peuvent recouvrir que les toits avec une pente supérieure à 10% (5,7 °).
Recouvrement d'une feuille de bobines. Le revêtement en spirale - car plus étanche - peut être utilisé pour les toits avec une pente de 6,5% (environ 3,6 °) et plus. Cette technique fonctionne en particulier sur les bâtiments à fortes pentes ininterrompues et sur les toits très raides: elle améliore les travaux de toiture, raccourcit le temps de montage et réduit le coût d'exécution. La longueur des toiles individuelles peut aller jusqu'à 15 mètres.
Couture simple et double
Quelle que soit la technique de revêtement choisie (feuilles ou bobines), les joints perpendiculaires au bord de l'avant-toit peuvent être réalisés avec des joints debout simples ou doubles.
La tôle plate est installée sur la façade de la même manière, mais la feuille peut être placée sur la façade non seulement perpendiculairement, mais également parallèlement au sol. Les feuilles sont assemblées avec des coutures simples ou doubles. L'espacement des joints debout résulte de la largeur de la feuille et est de 500 à 650 mm.
Que sous la feuille
Les feuilles de plaques plates sont généralement placées sur un coffrage complet. Un peu moins souvent, un revêtement en planches est utilisé, disposé à des intervalles de 2 à 5 cm. Les espaces assurent la ventilation sous la toiture et permettent au couvreur de se déplacer en toute sécurité sur le toit, en particulier à des angles de pente élevés. Le coffrage pour la couverture des vallées et autres endroits par lesquels l'eau peut s'écouler doit toujours être étayé. Les planches doivent avoir une largeur de 12 à 15 cm et une épaisseur de 24 à 25 mm; seule la lame d'avant-toit ne doit pas être d'une épaisseur inférieure à 30 mm. L'espacement maximal des chevrons peut être de 1,2 M. Il est également permis d'utiliser des panneaux de particules ou des revêtements en contreplaqué imperméables.
Un tapis spécial à trois couches est placé entre le toit-terrasse et les tôles. Sa couche supérieure est une structure profilée de fibres enchevêtrées; il assure une ventilation continue de la tôle et amortit en même temps les bruits de pluie, de grêle et les vibrations des tôles lors des rafales de vent. Les deux couches restantes du tapis protègent le revêtement contre l'humidité avec les gouttes de la tôle et assurent l'élimination de l'humidité de l'intérieur.
Comment la feuille est-elle attachée au substrat
Les feuilles de métal sont fixées au substrat avec des attaches placées à l'intérieur des coutures, appelées broderies. Ces attaches ne sont pas visibles de l'extérieur: les surfaces de toit ou de façade ont donc un aspect uniforme, et les attaches - qui ne perforent les tôles à aucun endroit - ne compromettent l'étanchéité de la toiture.
Le nombre et l'espacement des connecteurs sont déterminés en fonction de la valeur des charges de vent auxquelles le bâtiment sera soumis. Il est déterminé par le chef de l'équipe de toiture; il peut également être recommandé par le conseiller technique de l'entreprise de vente de plaques plates pour recouvrement de joints debout lors de l'évaluation du matériau. Cette constatation est extrêmement importante, car une mauvaise installation du revêtement peut provoquer un renflement et un pliage des feuilles et, dans des cas extrêmes, les feuilles peuvent être cassées par un vent fort.
Comment fonctionnent les feuilles.
Chaque matériau change de volume sous l'influence des changements de température. Les revêtements de toiture ou de façade peuvent chauffer jusqu'à 75 ° C en été, et même jusqu'à -35 ° C en hiver. La différence entre la température minimale et maximale peut donc dépasser 100 ° C, par conséquent, lors de l'installation des plaques, leur dilatation thermique doit être prise en compte.
De toutes les tôles utilisées pour la toiture, l'acier se caractérise par le coefficient de dilatation thermique le plus bas - et donc le plus favorable du point de vue de l'étanchéité et de la durabilité de la toiture. Par exemple: les tôles d'aluminium et de zinc dans les mêmes conditions se déforment deux fois plus que l'acier. Bien que relativement faible, la dilatation thermique fait que la toiture est constamment en mouvement, "fonctionnant". Cela est particulièrement important dans le cas de la couverture avec des feuilles de bobine, dont les longueurs sont les mêmes que les pentes - de l'avant-toit à la crête. Afin de protéger une telle toiture contre les dommages et les fuites, il est nécessaire de prendre en compte la plage de déplacements et d'ajuster la fixation des tôles au sol en conséquence.
La direction des mouvements thermiques admissibles du couvercle est renforcée par la disposition appropriée des supports de fixation (fixes et mobiles). Les hafters permettent un mouvement sûr des tôles contre le sol, sans risque de descellement, de déformation ou - dans les cas extrêmes - même de détachement des tôles dû aux mouvements thermiques des tôles.
