L'abri d'auto est généralement traité comme un parent pauvre du garage. Faux, bien sûr. Parce que ce sont deux solutions complètement différentes. Le carport et le garage ont peu de points communs, sauf qu'il y a une voiture qui entre dans les deux. C'est là que s'arrêtent les similitudes.
Le garage est comme une oasis pour la voiture et son propriétaire. Il y fait chaud, sec et serré. Dans le hangar, au contraire: frais et aéré. Mais il ne pleut ni ne neige sur votre tête. La fonction du garage est de garer la voiture plus longtemps dans des conditions favorables. La fonction de l'abri - entrée et sortie faciles et protection contre les précipitations, éventuellement le vent (selon la structure). Il ne sert à rien de comparer les deux solutions. Chacun d'eux est conçu pour un modèle d'utilisation différent. Le garage sera utile pour quelqu'un qui part le matin et rentre chez lui le soir. Et c'est tout. L'abri d'auto, par contre, est destiné à quelqu'un qui utilise souvent la voiture et effectue beaucoup de courts trajets, donc entrer dans le garage à chaque fois serait pénible.La porte du garage s'ouvre sans relâche lentement, ce qui se termine avec la voiture debout devant le garage presque toute la journée. Le refuge est beaucoup plus convivial à cet égard. Il y a des maisons où les deux solutions ont été conciliées et il y a un abri d'auto à côté du garage ou devant le garage. En conséquence, la voiture est garée sous l'abri pendant la journée et entre dans le garage la nuit. Inutile de dire qu'un terrain suffisamment grand est nécessaire pour utiliser cette variante … Dans les deux maisons que j'ai sélectionnées, un auvent de style moderne a été utilisé - avec un toit plat et partiellement à l'abri du vent sur les côtés. Dans la plus petite d'entre elles, il y a une voiture sous le toit, dans les deux plus grandes voitures et il y a aussi une buanderie.qui finit avec la voiture devant le garage presque toute la journée. Le refuge est beaucoup plus convivial à cet égard. Il y a des maisons où les deux solutions ont été conciliées et il y a un abri d'auto à côté du garage ou devant le garage. En conséquence, la voiture est garée sous l'abri pendant la journée et conduite dans le garage la nuit. Inutile de dire qu'un terrain suffisamment grand est nécessaire pour utiliser cette variante … Dans les deux maisons que j'ai sélectionnées, un auvent de style moderne a été utilisé - avec un toit plat et partiellement à l'abri du vent sur les côtés. Dans la plus petite d'entre elles, il y a une voiture sous le toit, dans les deux plus grandes voitures et il y a aussi une buanderie.qui finit avec la voiture devant le garage presque toute la journée. Le refuge est beaucoup plus convivial à cet égard. Il y a des maisons où les deux solutions ont été conciliées et il y a un abri d'auto à côté du garage ou devant le garage. En conséquence, la voiture est garée sous l'abri pendant la journée et conduite dans le garage la nuit. Inutile de dire qu'un terrain suffisamment grand est nécessaire pour utiliser cette variante … Dans les deux maisons que j'ai sélectionnées, un auvent de style moderne a été utilisé - avec un toit plat et partiellement à l'abri du vent sur les côtés. Dans la plus petite d'entre elles, il y a une voiture sous le toit, dans les deux plus grandes voitures et il y a aussi une buanderie.la voiture est devant le garage presque toute la journée. Le refuge est beaucoup plus convivial à cet égard. Il y a des maisons où les deux solutions ont été conciliées et il y a un abri d'auto à côté du garage ou devant le garage. En conséquence, la voiture est garée sous l'abri pendant la journée et entre dans le garage la nuit. Inutile de dire qu'un terrain suffisamment grand est nécessaire pour utiliser cette variante … Dans les deux maisons que j'ai sélectionnées, un auvent de style moderne a été utilisé - avec un toit plat et partiellement à l'abri du vent sur les côtés. Dans la plus petite d'entre elles, il y a une voiture sous le toit, dans les deux plus grandes voitures et il y a aussi une buanderie.la voiture est devant le garage presque toute la journée. Le refuge est beaucoup plus convivial à cet égard. Il y a des maisons où les deux solutions ont été conciliées et il y a un abri d'auto à côté du garage ou devant le garage. En conséquence, la voiture est garée sous l'abri pendant la journée et conduite dans le garage la nuit. Inutile de dire qu'un terrain suffisamment grand est nécessaire pour utiliser cette variante … Dans les deux maisons que j'ai sélectionnées, un auvent de style moderne a été utilisé - avec un toit plat et partiellement abrité sur les côtés contre le vent. Dans la plus petite d'entre elles, il y a une voiture sous le toit, dans les deux plus grandes voitures et il y a aussi une buanderie.Il y a des maisons où les deux solutions ont été conciliées et il y a un abri d'auto à côté du garage ou devant le garage. En conséquence, la voiture est garée sous l'abri pendant la journée et entre dans le garage la nuit. Inutile de dire qu'un terrain suffisamment grand est nécessaire pour utiliser cette variante … Dans les deux maisons que j'ai sélectionnées, un auvent de style moderne a été utilisé - avec un toit plat et partiellement abrité sur les côtés contre le vent. Dans la plus petite d'entre elles, il y a une voiture sous le toit, dans les deux plus grandes voitures et il y a aussi une buanderie.Il y a des maisons où les deux solutions ont été conciliées et il y a un abri d'auto à côté du garage ou devant le garage. En conséquence, la voiture est garée sous l'abri pendant la journée et conduite dans le garage la nuit. Inutile de dire qu'un terrain suffisamment grand est nécessaire pour utiliser cette variante … Dans les deux maisons que j'ai sélectionnées, un auvent de style moderne a été utilisé - avec un toit plat et partiellement à l'abri du vent sur les côtés. Dans la plus petite d'entre elles, il y a une voiture sous le toit, dans les deux plus grandes voitures et il y a aussi une buanderie.qu'il faut un terrain suffisamment grand pour utiliser une telle variante … Dans les deux maisons que j'ai sélectionnées, des cabanons de style contemporain ont été utilisés - avec un toit plat et partiellement à l'abri du vent sur les côtés. Dans la plus petite d'entre elles, il y a une voiture sous le toit, dans les deux plus grandes voitures et il y a aussi une buanderie.qu'il faut un terrain suffisamment grand pour utiliser une telle variante … Dans les deux maisons que j'ai sélectionnées, des cabanons de style contemporain ont été utilisés - avec un toit plat et partiellement à l'abri du vent sur les côtés. Dans la plus petite d'entre elles, il y a une voiture sous le toit, dans les deux plus grandes voitures et il y a aussi une buanderie.
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L'apparence du bâtiment
La maison fait bonne impression, principalement en raison de sa simplicité et de ses bonnes proportions corporelles. Sa forme rappelle un peu une villa intime d'avant-guerre à la périphérie des villes. Il montre la combinaison de la forme classique de la maison, recouverte d'un toit à pignon, avec un corps plat de l'abri de voiture. La juxtaposition de ces deux blocs donne un prétexte à divers traitements esthétiques intéressants sur les façades.
Tout d'abord, il convient de prêter attention à l'idée d'étendre le toit plat de l'abri de voiture vers le jardin. S'étendant le long du mur de la façade du jardin, il a créé un toit de terrasse pratique et efficace. Une procédure simple, mais grâce à elle, l'apparence de la façade du jardin s'est améliorée. Elle est devenue plus plastique. De plus, la terrasse couverte a gagné en fonctionnalité.
Il convient de prêter attention à une autre idée liée au carport. Sur son bord, il y a de larges murs coulissants ajourés. Ils sont constitués de lattes de bois horizontales avec un petit dégagement et sont utilisés pour se protéger du soleil intense. Du fait qu'ils sont mobiles (suspendus sur un rail), ils peuvent être déplacés en fonction du mouvement du soleil. C'est une idée intéressante, surtout lorsque la façade du jardin est orientée à l'ouest. L'espace entre les fenêtres du balcon sous le toit de la remise était rempli de coffrages de la même couleur que les volets. Ce sont les seuls accents «chaleureux» sur les murs de la maison qui distinguent la façade du jardin.
Les murs restants sont finis avec du plâtre minéral blanc, qui contraste bien avec le gris foncé du mur.
Sur ce, l'ensemble des mesures esthétiques était limité. Et c'est très bien, car la maison est petite et il serait facile d'en faire trop avec des ornements. L'ensemble est complété par des éléments de petite architecture, qui reprennent les matériaux utilisés sur les façades.
Enfin, je dois mentionner le traitement spatial qui me préoccupe. Il s'agit d'un toit en cabanon, ou plutôt d'un espace d'un mètre entre le carport et la maison. Cela peut sembler impressionnant sur la façade, mais cela expose les résidents à une courte douche un jour de pluie en rentrant de la voiture à pied.
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Solutions intérieures
La maison, malgré sa taille modeste, a presque tout ce dont une famille de quatre personnes a besoin. Il y a trois chambres à l'étage. Chacun d'eux a de la place pour une armoire, bien que la chambre des parents soit un peu désavantagée. L'armoire est garnie de l'inclinaison du toit à mi-chemin sur sa longueur. De plus, chacun d'eux a une place pour un bureau. Il y a une salle de bain à l'étage, mais elle est spacieuse. Il y a une baignoire avec douche, toilettes et deux lavabos. Il reste de la place pour une machine à laver et éventuellement une armoire. Il convient de souligner que la surface au sol disponible a été utilisée efficacement.
Au rez-de-chaussée, près de la moitié de la surface est occupée par le salon, relié à la cuisine et au hall d'entrée, ce qui donne une impression d'espace. Les chambres restantes sont auxiliaires. A l'entrée il y a une chaufferie qui relie la maison avec l'abri de voiture. C'est l'endroit qui soulève mes doutes. Le chemin du carport à la maison est plein d'obstacles. Tout d'abord, la rupture mentionnée ci-dessus dans le toit du hangar (et la pluie coulant le long du col). Deuxièmement, une transition compliquée vers la maison Si vous pouvez grogner - je déplacerais la porte extérieure d'un mètre vers la rue et redresserais le passage à travers la chaufferie. D'ailleurs, j'envisagerais de fermer du tout le passage entre le vestibule et la chaufferie. Le vestibule est petit et il y a 3 portes dedans!Fermement.
Après avoir quitté le vestibule, nous entrons dans la zone ouverte de la salle. Sur le côté gauche, les toilettes sont habilement dissimulées sous les escaliers, cela semble un malentendu, cependant, le garde-manger, si petit que seul un réfrigérateur peut être trouvé dedans. Il serait préférable d'incorporer cet espace dans la cuisine, gagnant un peu plus de comptoir de cuisine.
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Plan de la maison: rez-de-chaussée
1. vestibule 2,39 m2
2. communication 12,92 m2
3. cuisine 11,53 m2
4. cellier 1,37 m2
5. salle de séjour 30,92 m2
6. toilettes 1,36 m2
7. chambre. technique 6,36 m2
8. monde 29,29 m2
Plan de la maison: grenier
9. communication 5,54 m2
10. salle 11,95 m2
11. salle 8,99 m2
12. salle 11,95 m2
13. salle de bain 6,86 m2
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Janusz Kaczorek - expert en "Nice House", architecte, auteur de dizaines de projets achevés; propriétaire d'un studio de design, lauréat de nombreux concours d'architecture.
