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Porte de garage pour un garage double
Plan de maison GARDA avec un seul garage, Lipińscy Domy. Auteurs: dr inż. arch. Ludwika Juchniewicz-Lipińska, mgr inż. arc Agata Dominiak. Surface du garage: 22,49 m2. Dimensions du portail: 260 x 210 cm
Plan maison VILLACH avec garage pour deux voitures, Lipińscy Domy. Auteurs: dr inż. arch. Ludwika Juchniewicz-Lipińska, dr inż. arch: Miłosz Lipiński. Surface du garage: 31,22 m2. Dimensions du portail: 500 x 210 cm
Portail de garage Wiśniowski; version minimale - UniPro. Dimensions: 2500 x 2125 mm; structure galvanisée, chêne, panneau N, épaisseur 40 mm, U = 0,5 W / (m2K); Porte U = 1,07 W / (m2K); système de ressort de torsion conçu pour 20000 cycles; rouleaux à roulement à billes; frein de sécurité en standard à partir de 9 m2 de la surface du vantail du portail; la forme du panneau empêche le pincement des doigts.
Prix: 2500 (manuel), 3180 (automatique)
b Porte de garage Hörmann; version minimale - RenoMatic light. Dimensions: 2500 x 2125 mm. Segments isolés 42/20 mm; M-nervuré; Surface en similibois anthracite RAL 7016, faisant référence à un fragment de la façade. Entraînement ProLift (radiofréquence sûre 433 MHZ, mécanisme silencieux à courroie crantée).
Prix (promotionnel pour la porte et le lecteur dans l'offre valable jusqu'à fin 2015): 1570 (porte) + 629 (voiture); ; portail promotionnel disponible en 9 tailles, également en double
Portail de garage Wiśniowski; version optimale - UniTherm. Dimensions: 2500 x 2125 mm; structure galvanisée, chêne, panneau W, Innovo, épaisseur 60 mm, U = 0,37 W / (m2K); À la porte = 0,79 W / (m2K); système de ressort de torsion conçu pour 20000 cycles; rouleaux doubles avec roulements; double joint de fond; couvercles inter-panneaux en caoutchouc; frein de sécurité de série dans toutes les dimensions.
Prix: 3850 (manuel), 4530 (automatique)
Porte de garage Hörmann; version maximale - LPU 40. Dimensions: 2500 x 2125 mm; segments isolés 42 mm; M-nervuré; Placage décor imitation bois Decograin de couleur Golden Oak, imitant bien la couleur du bois sur la façade. Opérateur ProMatic avec le système radio BiSecur confortable et sûr; vitesse d'ouverture max.14 cm / s; Ensemble ThermoFrame pour la fixation d'un cadre avec une coupure thermique, augmentant en outre l'isolation thermique de la porte.
Prix: 2724 (portail) + 1043 (voiture) + 413 (cadre de porte chaud)
Portail de garage Wiśniowski; version maximale - Prime. Dimensions: 2500 x 2125 mm; structure galvanisée, chêne doré, panneau G; Panneau Innovo de 60 mm d'épaisseur avec U = 0,37 W / (m2K); À la porte = 0,79 W / (m2K); système de ressort de torsion conçu pour 20000 cycles; rouleaux doubles avec roulements; joint double fond; couvercles inter-panneaux en caoutchouc; frein de sécurité de série dans toutes les dimensions.
Prix: 7200 (automatique uniquement)
Portail de garage Wiśniowski; version minimale - UniPro. Dimensions: 5000 x 2125 mm; structure galvanisée, chêne, panneau N, épaisseur 40 mm, U = 0,5 W / (m2K); Porte U = 1,07 W / (m2K); système de ressort de torsion conçu pour 20000 cycles; rouleaux à roulement à billes; frein de sécurité en standard à partir de 9 m2 de la surface du vantail du portail; la forme du panneau empêche le pincement des doigts.
Prix: 4630 (manuel), 5480 (automatique)
Portail de garage Wiśniowski; version optimale - UniTherm. Dimensions: 5000 x 2125 mm; structure galvanisée, chêne, panneau W, Innovo, épaisseur 60 mm, U = 0,37 W / (m2K); À la porte = 0,79 W / (m2K); système de ressort de torsion conçu pour 20000 cycles; rouleaux doubles avec roulements; double joint de fond; couvercles inter-panneaux en caoutchouc; frein de sécurité de série dans toutes les dimensions.
Prix: 7200 (manuel), 7980 (automatique)
Portail de garage Wiśniowski; version maximale - Prime. Dimensions: 5000 x 2125 mm; structure galvanisée, chêne, panneau G, Innovo, épaisseur 60 mm, U = 0,37 W / (m2K); À la porte = 0,79 W / (m2K); système de ressort de torsion conçu pour 20000 cycles; rouleaux doubles avec roulements; double joint de fond; couvercles inter-panneaux en caoutchouc; frein de sécurité dans toutes les dimensions de série.
Prix: 12200 (automatique uniquement)
Dans les projets proposés par les bureaux d'architecture, on trouve toujours des versions de maisons avec un garage simple ou double - encastrable ou indépendant. Et c'est pourquoi, au stade de l'achat du projet, nous devons décider du garage dont nous aurons besoin - pour une ou deux voitures.Après l'installation de la porte de garage, les dimensions minimales de l'entrée du garage sont: 2,3 m - largeur, 2 m - hauteur. Cependant, si nous allons installer une seule porte, il est préférable d'en choisir une légèrement plus grande - 2,5 x 2,25 m. Et ces portes sont le plus souvent achetées pour les maisons unifamiliales. Utiliser un portail trop étroit demande plus de concentration et de prudence, donc même un léger élargissement de l'entrée permet de manœuvrer la voiture plus librement, sans craindre de l'endommager. Les portails de taille standard sont les plus fréquemment achetés, car ils peuvent souvent être achetés dans le cadre d'une promotion; les plus inhabituelles sont moins populaires, principalement en raison du prix. Par conséquent, lors de la préparation de l'ouverture de la porte de garage, assurez-vous queque ses dimensions vous permettront de commander des portes de garage typiques à un prix raisonnable.
Une ou deux portes de garage? Certes, le gros a l'avantage d'une large entrée, mais pèse aussi beaucoup et se démarque définitivement; en attendant, la porte ne doit pas être un élément trop exposé du bâtiment.
Une porte de garage double doit mesurer au moins 5 m de large - les dimensions les plus optimales et les plus fréquemment choisies par les investisseurs sont 5 x 2,25 m. Si la largeur de cinq mètres est insuffisante, vous pouvez installer une porte d'un demi-mètre plus large, mais rappelez-vous que 5,5 -6 m sont les dimensions typiques maximales des portails disponibles sur le marché. Une plus grande largeur doit être réalisée sur demande, ce qui est possible, car les fabricants de portes les proposent également dans des versions spéciales, permettant de les adapter à chaque ouverture d'entrée. Cependant, c'est une solution pour laquelle nous devrons payer cher. Les architectes proposent parfois une deuxième solution: deux portes plus petites.
Cependant, il ne faut pas oublier que si le choix est large sans automatisation, un problème peut survenir. Un tel portail est un grand plan qui nécessite l'utilisation d'une force considérable, bien que le fonctionnement du portail ne dépende pas de son poids, mais d'un ensemble de ressorts. Ils équilibrent le poids du manteau, le faisant bouger sans résistance dans les guides (portes sectionnelles) ou s'ouvrir (portes basculantes). Les portes à volet roulant font exception, qui ne sont disponibles qu'avec un entraînement.Ce sont les caractéristiques les plus importantes des portes de garage. Les fabricants définissent la durabilité du portail en spécifiant le nombre de cycles qu'il effectuera lors de son utilisation (un cycle est une fermeture et une ouverture du portail). Si le fabricant déclare qu'une porte de garage donnée a été testée, par exemple, pendant 20 000 cycles, cela signifie que (en supposant qu'elle effectue 4 cycles par jour) elle fonctionnera de manière fiable pendant près de 14 ans. Si c'est le critère le plus important, dans le cas d'un garage double, il est préférable d'installer deux portails plus petits.
La façon dont il est assemblé a un grand impact sur le fonctionnement de chaque portail, il vaut donc la peine de faire appel à une équipe de professionnels. Une porte installée professionnellement fonctionne parfaitement et ne nécessite qu'un entretien mineur, qui consiste à garder les guides et les abords de la porte propres. Chaque fabricant fournit des informations sur la maintenance et recommande des mesures pouvant être utilisées pour un type de portail donné.L'apparence de la porte de garage a une grande influence sur le choix de la porte de garage. Si le garage est intégré au corps de la maison, la porte doit correspondre à la couleur des fenêtres, des portes, de la façade ou même du toit. Parfois, nous voulons que ce soit un accent qui contraste avec l'ensemble - c'est finalement la plus grande ouverture du bâtiment, il vaut donc la peine de se demander si, par exemple, une porte trop grande dans un bâtiment relativement petit ne submergera pas l'ensemble. Le marché propose une large gamme de portails dans différents modèles, couleurs et placages, qui imitent, par exemple, le bois. De plus en plus souvent, les fabricants se vantent de la possibilité de décorer le vantail de porte avec des applications géométriques qui donneront à la porte une valeur esthétique supplémentaire.La plupart des investisseurs attachent la plus grande importance au prix. Si le garage a un garage double, une grande porte est la meilleure solution, car son achat, son assemblage et son fonctionnement seront moins chers. Le coût moyen du marché d'un entraînement de porte sectionnelle, ayant des dimensions de 5 x 2,1 m est d'environ 6000. L'entraînement de porte inférieur, ayant des dimensions de 2,5 x 2,1 paient plus de 3000. Il doit également être imputé au coût de montage des portes selon la région du pays - environ 500. De plus, le fonctionnement des portes, c'est-à-dire la consommation d'électricité par les entraînements et l'entretien de chaque porte, augmente les coûts de leur utilisation.

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