Garage pour notre temps

Après l'expérience de l'hiver dernier, tout le monde conviendra probablement que dans notre climat, le garage fonctionne mieux que même le carport le plus chic. Nous apprécierons également les pièces qui protègent nos véhicules de la neige, du gel et du froid en été. Ce sera agréable de monter dans un véhicule frais le matin avant le travail, caché dans le garage des rayons brûlants du soleil. Et le garage - contrairement à un abri d'auto - réduit également le risque de vol.
Pas seulement pour la voiture
Dans les maisons nouvellement construites, nous abandonnons souvent les sous-sols et les heureux propriétaires de maisons avec grenier - au lieu de ranger les skis, les traîneaux ou le séchage du linge dans les greniers, ils y aménagent rapidement des pièces supplémentaires. En effet, il est rentable de construire sans sous-sol et de développer les espaces sous les toits en pente. Il n'y en a qu'un mais …
Utilisation super-rationnelle de toute la cubature - en particulier des petites et moyennes maisons - nous nous privons de moyens d'appoint: divers espaces de stockage. Pour la majorité de ceux qui construisent des enclaves en friche avec des maisons plus anciennes, elles semblent être un gaspillage - leur rôle est souvent sous-estimé car elles ne sont tourmentées que par leur manque. Lorsque nous éprouvons ce manque, nous essayons d'attribuer les fonctions d'espaces jusque-là négligés - que cela nous plaise ou non - pour les attribuer au garage.
Commodité requise
Pour bien remplir ses tâches, le garage ne doit pas être à l'étroit. Il ne s'agit pas des privilèges particuliers du véhicule, mais d'assurer un confort minimum à ses utilisateurs. En dehors de la place de parking, ce qui compte, c'est un «contournement» et un fonctionnement de la voiture relativement gratuits, et - un peu à la place des greniers et des sous-sols qui disparaissent - un endroit pour stocker ce qui n'est pas disponible à la maison. Les installations de secours pratiques incluent un garage de taille appropriée relié à la maison, mais aussi dans un garage indépendant, il vaut la peine de prévoir un espace supplémentaire "pour des tâches spéciales". Dans les petites maisons, cela peut être le dernier recours contre l'encombrement de l'intérieur de la maison.
Quoi qu'il en soit, il y a des ressources dans chaque ferme que nous ne voulons tout simplement pas mettre dans les chambres. Les outils de jardinage, les tuyaux d'arrosage et une tondeuse à gazon sont plus pratiques à avoir à portée de main, de sorte que vous n'ayez pas à les transporter et à les transporter dans le hall ou le hall - ils sont donc plus proches du garage que des locaux techniques à l'arrière de la maison. Un mécanisme similaire s'applique aux vélos, skis et pneus de secours.
Si nous limitons la taille du garage au stade de la conception, rappelez-vous que ranger quoi que ce soit contre les murs le déconnectera rapidement de l'utilisation normale. La transformation spontanée en débarras est également favorisée par une connexion interne avec le salon - une pièce où il est facile de "ranger diverses choses pendant un certain temps" deviendra rapidement impraticable. En conséquence, la voiture passera la nuit à l'air libre, et le garage séchera le linge ou le bois pour la cheminée, les objets à réparer ou les matériaux à rénover intérieur attendront à leur tour, et après rénovation - tous les restes possibles que vous souhaitez jeter. Une discipline de fer est nécessaire, une efficacité considérable et tout changement peut aggraver la situation.Après tout, les voitures à deux ou trois portes ont des portes nettement plus larges que les autres modèles et les voitures ne cessent de croître! La prochaine voiture peut s'avérer plus large de quelques centimètres que la voiture actuelle - nous voulons conduire en toute sécurité et confortablement.
Qui peut se permettre?
Jetons un coup d' oeil à la façon de régler une chambre de voiture à vos besoins. Une pièce fonctionnellement aménagée aidera à convaincre même les adversaires les plus fervents de prendre la voiture sous un toit commun. Sa taille dépend des tâches que nous lui assignons - le plus petit sera presque aussi confortable que le grand, à condition de ne pas commencer à en exiger trop …
Ce qui est plus important que les centimètres
- Cela ne vaut pas la peine d'agrandir le garage à tout prix. Pour des raisons fonctionnelles, un garage plus grand est sans aucun doute plus pratique et meilleur. Cependant, son extension ne doit pas se faire au détriment de la surface habitable ou des bonnes proportions du corps du bâtiment, et donc de l'aspect extérieur de l'ensemble de la ferme.
- Les étagères ne doivent pas être typiques. La décision de base concerne le stockage - s'il y a suffisamment d'espace dans le garage pour un magazine pratique ou non (il faut parfois faire face à la vérité …). Cependant, le fait que l'étagère mesure 50 ou 60 cm est vraiment une question secondaire. Et cela ne vaut pas la peine d'adapter le design à la taille du support de supermarché! Il sera moins coûteux de fabriquer sur mesure une armoire un peu plus étroite que celle standard et d'envisager une disposition légèrement différente des articles sur les étagères que, par exemple, de changer toute la structure du toit du bâtiment.
- Planifions le garage en pensant à l'avenir. La surface inférieure à 18 m2 n'est pas très prometteuse. La modernisation des maisons des années 70 et 80 du siècle dernier se termine généralement par le remplacement des garages par des locaux d'habitation - ces dimensions ne sont généralement pas suffisantes pour se garer à l'intérieur d'une voiture moderne.
- Modifications oui, mais pas sous la contrainte. Cela ne me dérange pas de traiter le garage intégré comme une "réserve" d'espace de vie - il vaut mieux, cependant, que la décision d'annexer cet espace résulte de la nécessité d'une pièce supplémentaire que du fait que notre voiture en "est sortie". Nous changeons de voiture plus souvent que l'adresse, il vaut donc la peine de prendre en compte au moins un sourire du destin et un changement de classe de la voiture - les breaks familiaux (au moins 1,8 × 4,8 m) ou les «roadster» ne sont pas attribués uniquement aux emplacements les plus magnifiques aujourd'hui.
Garage
flexible Un garage flexible est un garage où vous pouvez confortablement monter dans la voiture, sortir votre bébé du siège ou prendre le vélo à côté de la voiture.
Si nous pouvons nous permettre de construire un garage spacieux, il convient de prendre en compte la réglementation sur les places de parking pour les personnes handicapées. Il est recommandé de garder une distance de 1,2 m entre le parking et les cloisons du bâtiment (murs).
L'élargissement du passage à 1,2 m - au moins d'un côté - permettra non seulement à une personne en fauteuil roulant de se déplacer de manière autonome, mais sera également utile pour les familles avec de jeunes enfants: cela garantira des manœuvres confortables de la poussette avec un bébé et suffisamment d'espace pour une large ouverture de la porte nécessaire pour attacher les enfants dans les sièges auto (ou les bombarder hors de la voiture après le retour à la maison), il vous permettra également d'emballer la poussette, de porter et de garer le vélo, de faire glisser la tondeuse (par exemple vers le débarras derrière le garage), etc. La largeur du garage ainsi conçu est de 3,5 m à 4, 2 m.
La plus grande flexibilité d'une grande pièce favorisera la commodité - en fonction des besoins, vous pouvez réorganiser la voiture, en élargissant ou en réduisant la distance entre elle et les murs, afin de faire de la place pour une table de bricolage, une étagère ou des vélos.
Quelle largeur minimale devrait avoir le garage
La réglementation ne spécifie que les dimensions minimales d'une place de parking: 2,3 × 5 m. Afin de pouvoir imaginer la situation et planifier vous-même le garage, il convient de prendre en compte qu'un véhicule de taille moyenne mesure environ 1,7 m de large et 4,5 m de long. m, et la distance minimale entre la voiture et les murs du garage doit être de: 0,5 m (et 0,6 m entre les voitures). Ainsi, un garage relativement universel doit mesurer au moins 2,7 m de largeur et 5,5 m de longueur (3 × 6 m dans les axes structurels des murs).
Ces dimensions minimales sont dictées par des paramètres «techniques» - il y a assez de place pour une voiture, pire pour les utilisateurs: entrer et ouvrir la porte sur une telle surface est tout un art. Vous devrez faire beaucoup d'exercice lors de l'entrée et de la sortie, sans parler du déplacement «latéral» des achats que vous venez d'apporter. Et pourtant, les utilisateurs de garage sont différents, leurs capacités de manœuvre peuvent également être différentes, et au fil des ans, leurs besoins et leur forme physique changent - tout cela vaut la peine d'être pris en compte.
Dans un garage exigu, il est facile d'endommager la voiture, exposant les propriétaires à des coûts supplémentaires et à une irritation. Il est également préférable de ne pas y gaspiller d'espace sur un passage interne menant à l'appartement - il gare et conduit généralement la voiture hors du garage, et les passagers entrent de toute façon dans l'allée, car c'est tout simplement plus facile. En particulier, placer les enfants dans des sièges pour enfants nécessite une grande marge de manœuvre, ainsi que d'aider les plus grands à attacher les harnais ou les ceintures de sécurité.
Garage pour deux voitures
Dans la plupart des fermes de banlieue, une deuxième voiture n'est qu'une question de temps - elle apparaîtra dès que les propriétaires réapprovisionneront leur portefeuille une fois la construction terminée. Une pièce d'une largeur de 5 m suffit pour mettre deux voitures dans le garage …
Ce n'est qu'alors que le problème de l'utilisation pratique du véhicule et de l'espace de rangement pour tout ce qui ne rentre pas dans la maison réapparaîtra. Et le plaisir peut être commencé depuis le début …