Il vaut la peine d'envisager de faire un chemin incliné lorsque vous avez un grand terrain, car il prend plus de place que les escaliers. Il n'y a pas de règlements et de règles déterminant la taille des allées de jardin, mais il vaut la peine d'utiliser ce qui est contenu dans le règlement sur les conditions techniques des bâtiments pour piétons et fauteuils roulants.
Il y a trois tailles de rampe là-bas: jusqu'à
15 cm de haut - la pente maximale peut être de 15%;
jusqu'à 50 cm de hauteur - l'inclinaison maximale est de 8%. On obtient une rampe d'une longueur maximale d'un peu plus de 6 m et une pente notable mais pas fatigante;
plus de 50 cm de haut - une inclinaison maximale de 6%. 6 cm d'inclinaison pour 1 m de longueur de la rampe est une valeur quasiment imperceptible pour une personne en bonne santé, elle permet également des mouvements relativement confortables aussi bien pour les personnes en fauteuil roulant que pour celles utilisant des bâtons de marche ou des déambulateurs. Néanmoins, la réglementation exige qu'une section plate soit conçue tous les 9 m de la rampe.
La pente maximale de la rampe du garage est de 25%. Avec une telle pente, cependant, il vaut la peine d'utiliser une montée et une descente d'une longueur d'environ un mètre (ou plus s'il y a de la place) et un angle d'inclinaison égal à la moitié de la pente de la partie réelle de la rampe. Une telle solution empêchera, d'une part, la voiture de "s'accrocher" à la rupture de rampe, et d'autre part - de heurter l'avant du véhicule contre la rampe lors de la conduite en montée.
Pour la commodité des utilisateurs, le déclin ne doit pas commencer ni devant ni juste derrière la porte d'entrée de la propriété. Un aplatissement confortable devant la porte de la propriété doit être d'au moins la longueur de la voiture.
