Le degré de complexité de la réparation détermine également le type de finition des panneaux de bois. Les plus populaires sont les panneaux vernis, qui sont assez difficiles à subir des traitements de rénovation mineurs. Afin d'obtenir un résultat satisfaisant, il est souvent nécessaire de retirer le vernis appliqué en usine et de re-vernir le sol. Les planches huilées offrent de plus grandes possibilités, desquelles il est plus facile d'éliminer les petites rayures. Le plus souvent, il n'est pas nécessaire de faire appel à un spécialiste; nous y parviendrons nous-mêmes.
Rafraîchir la surface du sol
Chaque sol s'usera avec le temps. Le premier signe de ceci est le tapis de la surface et la saleté locale, qui ne peut pas être enlevée pendant le lavage, en utilisant des produits d'entretien du bois couramment utilisés.
Planches huilées. Les taches peuvent être lavées avec du savon pour sols huilés (ajouté à l'eau) ou avec un nettoyant spécial. Si la saleté est difficile à enlever - elle est appliquée sur le sol, laissée pendant un certain temps, puis essuyée avec un chiffon doux. Si les taches ne s'enlèvent pas, frottez légèrement le sol avec du papier de verre à grain fin (grain n ° 180-250). Les zones sablées sont recouvertes d'huile de réparation.
Planches vernies. La saleté peut être éliminée avec des détachants spéciaux pour les sols vernis. Une telle préparation est appliquée à une concentration plus élevée par la couche de parquet, puis le sol est nettoyé avec un polisseur mécanique. L'agent à une concentration plus faible peut également être utilisé pour l'auto-entretien du sol (il est appliqué avec une vadrouille et lavé à l'eau). Le coût d'une bouteille d'un litre d'agent nettoyant pour sols vernis est d'environ 40.
Élimination des rayures
Sols huilés. L'huile de réparation, également connue sous le nom d'huile de rénovation, est utilisée comme agent de rafraîchissement des sols et pour les réparations ponctuelles, par exemple les petites rayures de surface. Vous pouvez l'acheter dans une version incolore ou colorée - la teinte doit être assortie à la couleur de la finition du sol d'usine. Il est appliqué de la même manière que la couche d'huile d'origine - en l'étalant sur le sol puis en éliminant son excès. Après l'huilage de rénovation, il peut être nécessaire de polir le parquet, de préférence à la machine, à l'aide d'un tampon spécial (tampon de polissage). L'ensemble de l'opération est assez simple, vous pouvez le faire vous-même. La seule difficulté peut être de polir le sol, lorsque nous n'avons pas le dispositif approprié. Vous pouvez y faire faceen appliquant un tampon de polissage (disponible dans les magasins de parquet et les magasins de bricolage) sur une ponceuse à disque. C'est plus rentable que de faire appel à un professionnel pour réparer une petite partie de votre plancher.
Sols vernis. Les marqueurs, cires et vernis (pour le bois coloré dans la version colorée) sont utilisés pour réparer les rayures et les bosses sur les planches vernies. Les cires et les marqueurs doivent être appliqués directement sur la zone endommagée. N'oubliez pas que ces réparations ne sont effectuées que lorsque les rayures sont suffisamment peu profondes pour que la peinture appliquée en usine n'a pas été complètement éliminée.
Avant de recouvrir, dégraisser le sol en enlevant soigneusement les produits d'entretien précédemment utilisés. Ensuite, utilisez du papier de verre à grain fin (granulation P80-100) pour matifier toute la surface (ponçage uniquement le long de la planche) afin d'améliorer l'adhérence entre l'ancienne et la nouvelle couche de vernis. Enfin, vous devez passer l'aspirateur sur le sol. Le vernis est appliqué selon les instructions du fabricant.
Avertissement! Avant le vernissage, il convient de tester l'adhérence et la couleur du vernis, de préférence sur la partie de la planche restant après l'assemblage.
Si la rayure est profonde, on procède de la même manière aux autres sols vernis, c'est-à-dire remplacer une seule planche.
Réparation de dommages plus profonds au sol
Ils peuvent survenir lorsque nous grattons le sol en déplaçant un meuble lourd ou lorsque quelque chose tombe dessus. La manière dont ces dommages sont réparés dépend de leur profondeur, de leur étendue et de leur emplacement. Si plusieurs planches sont endommagées à un endroit visible, par exemple au milieu d'une pièce, il vaut la peine d'envisager de les remplacer. Il est très difficile de réparer les «trous» dans les panneaux de bois pour que l'espace s'adapte parfaitement au reste du plancher.
Il en est de même pour les cavités très profondes lorsque le panneau est endommagé jusqu'à la couche de base. Dans une telle situation, il vaut la peine d'envisager de remplacer les planches endommagées - ce sera moins fatigant, plus facile et l'effet de réparation - certainement meilleur que de «mouler» la cavité. Bien sûr, ce n'est pas impossible, mais il vaut mieux laisser l'évaluation à un professionnel qui proposera la méthode de réparation la meilleure et la plus rentable.
Si, cependant, le remplacement de la planche n'est pas une option, parce que, par exemple, nous n'avons pas de panneaux de rechange et qu'il n'est pas possible de les acheter dans la même couleur ou que les nouvelles planches seraient de couleur différente d'un sol légèrement usé, des trous peu profonds peuvent être remplis de mastic. Cependant, il faudra poncer une plus grande partie du sol, car le mastic se mélange à la poussière de bois, ce qui donne à la préparation une couleur identique au bois. Si nous avons des planches colorées, il faut tenir compte du fait qu'il sera difficile d'obtenir une couleur parfaitement assortie au reste du sol, et le site de réparation sera visible.
Pour le meulage mécanique, il est recommandé d'utiliser des meuleuses rotatives. Tout d'abord, le vernis est enlevé, puis la couche supérieure endommagée de la planche est poncée - en fonction de la profondeur des dommages, la planche peut même nécessiter un ponçage plusieurs fois. Le sol doit ensuite être aspiré et lavé, puis repeint ou une couche d'huile de rénovation appliquée (vous devez le laisser environ une demi-heure, puis enlever l'excédent avec un chiffon doux et propre).
Rénovation du sol
C'est la même chose que le ponçage de parquet. Cependant, il vaut la peine d'employer un bon professionnel avec une expérience dans la rénovation de planchers en bois et avec l'équipement approprié, surtout si nous avons posé les planches comme un plancher flottant. Un travailleur de parquet inexpérimenté qui utilise une machine obsolète peut ne pas être en mesure de faire face au grattage lisse et uniforme d'un sol affaissé.
Avant le ponçage, un spécialiste expérimenté des panneaux stratifiés vérifiera également l'état de la couche d'usure des panneaux - il mesurera son épaisseur dans une partie moins exposée de la pièce (elle ne doit pas être plus mince que 2 mm) et frappera sur le sol. Ce n'est qu'alors qu'il décidera s'il convient à la rénovation. S'il trouve que la couche de revêtement est trop mince ou détachée, il recommandera probablement de remplacer le sol, car la couche supérieure vernie des planches peut se décoller. Le risque sera moindre si nous utilisons des préparations à base de solvants (vernis à base de résines synthétiques) ou protégeons le sol avec de l'huile.
La rénovation d'un sol verni fait de planches colorées donne la possibilité de changer sa couleur. Ensuite, non seulement la couche de vernis doit être poncée, mais également la partie colorée de la couche supérieure. Cependant, si nous effectuons un tel traitement sur des panneaux brossés (c'est la technologie de finition qui donne à la surface une structure caractéristique et inégale), l'effet de non-uniformité des panneaux sera irrémédiablement perdu.
Le sol gratté peut être recouvert d'un vernis ou d'une huile incolore, conformément aux instructions du fabricant, ou le sol peut être teinté dans n'importe quelle couleur (teinture ou huile avec l'ajout de pigments colorants).
Remplacement des panneaux
Le remplacement des éléments endommagés d'un plancher en couches ne doit pas être aussi simple que les vendeurs l'assurent. Tout d'abord, il sera difficile de convaincre un bon parquetier d'accepter une commande sur laquelle il ne gagnera pas trop cher, et d'y travailler beaucoup.
Tout dépend de la manière dont les planches sont fixées et de l'emplacement de celles qui doivent être remplacées. Avec des planchers collés au sous-plancher, quand une ou plusieurs planches doivent être remplacées (ciselées), il existe un risque élevé d'endommager les panneaux adjacents. C'est donc une procédure assez difficile. Il est plus facile de remplacer la planche dans le plancher flottant. Lorsque les dommages sont proches du mur - au lieu de couper une seule planche - il est plus pratique et plus sûr de retirer les plinthes, de démonter une partie du sol et de la remettre en place, en remplaçant la planche endommagée par une nouvelle. L'installateur ne peut évaluer les coûts de tels travaux sur chantier que lors de l'inspection du sol.
