Le contenu de la lettre montre qu'il existe des écarts entre le plan cadastral et la carte à des fins de conception, ce qui entraîne le problème d'accès à la parcelle depuis une voie publique. Carte d'
enregistrement
Cette carte présente les données d'enregistrement contenues dans le système informatique informatique, ainsi que le registre foncier, le registre des immeubles, le registre des locaux, le registre des bâtiments et des locaux ainsi que le registre des terrains et des bâtiments.
Le contenu de la carte cadastrale comprend:
- les frontières de: l'Etat, les unités de la division territoriale de base, les unités cadastrales, les circonscriptions, les parcelles, les régions statistiques;
- les marquages des points de frontière et les numéros des placettes;
- les contours des bâtiments, les classes d'utilisation du sol et de science du sol et leurs symboles;
La carte contient également des données descriptives et informatives, en particulier concernant:
- les noms des unités de la division territoriale de base à trois niveaux de l'État, les rues, les places, les zones forestières, les cours d'eau, les réservoirs d'eau et autres caractéristiques géographiques;
- les désignations des unités d'enregistrement et des circonscriptions;
- les numéros de voie publique ainsi que les numéros d'ordre et d'immatriculation des bâtiments.
Le plan cadastral est établi aux échelles suivantes: 1: 500, 1: 1000, 1: 2000 ou 1: 5000 selon l'urbanisation de la zone et la structure de la propriété foncière.
carte à des fins de conception
Il s'agit d'une carte de situation préparée par un géomètre à des fins de conception. Il s'agit d'un document nécessaire lors de la demande de permis de construire, lors de la création d'une conception architecturale et de construction, ainsi que d'un plan de développement de terrain.
La carte à des fins de conception doit contenir des informations à jour sur toutes les données d'enregistrement concernant à la fois la zone de l'investissement prévu ainsi que la zone entourant cette zone dans une bande d'au moins 30 mètres. La carte à des fins de conception est une étude géodésique, réalisée comme base pour la conception d'un investissement. Il est réalisé sur une copie de la carte de base actuelle.
La carte de base est une étude cartographique à grande échelle contenant des informations à jour sur la répartition spatiale des objets géographiques généraux et des éléments des registres fonciers et immobiliers, ainsi que sur le réseau des services publics: hors-sol, au sol et sous terre.
Le terme «carte de base actuelle» ne doit être compris que comme une carte de base qui contient tous les détails actuels du terrain définis par la réglementation pour la zone d'intérêt pour l'investisseur.
La condition de mise à jour de la carte principale est remplie lorsque le contenu de cette carte a été comparé à la situation sur le terrain, et lorsque de nouveaux détails de terrain ont été mesurés par l'entrepreneur des travaux géodésiques et cartographiques, et que les matériaux résultant de mesures supplémentaires ont été transférés à la ressource géodésique et cartographique poviat.
Il est à noter ici que la validité de la carte maîtresse est confirmée par le centre compétent de documentation géodésique et cartographique, en certifiant la mise à jour et en fournissant la clause suivante: «Cette carte peut être utilisée à des fins de conception».
Cadastre
Le transfert des données géodésiques et cartographiques vers la ressource géodésique et cartographique poviat entraînera une modification officielle du cadastre. Conformément à l'article 46 du règlement sur le cadastre et l'immeuble, des modifications sont apportées d'office aux registres résultant:
- des décisions judiciaires définitives, des actes notariés, des décisions administratives définitives, des actes normatifs;
- études géodésiques et cartographiques, adoptées pour la ressource géodésique et cartographique de l'État, contenant des listes de changements dans les données d'enregistrement;
- la documentation d'architecture et de construction collectée et conservée par les administrations publiques;
- des archives publiques tenues sur la base d'autres réglementations.
Il faut donc supposer que les modifications révélées par le géomètre seront inscrites dans les registres et que l'écart entre les cartes sera éliminé.
Manque d'accès à une voie publique
Cependant, cela n'élimine pas le problème du lecteur, qui n'a actuellement aucun accès à une voie publique. Si une telle situation résulte d'une erreur, le propriétaire de la parcelle peut demander sa suppression (correction), mais uniquement à la condition que les entrées dans la base de données d'enregistrement soient des "erreurs manifestes au regard des documents". Cela a été indiqué dans le jugement du 10 août 2010 du tribunal administratif provincial de Białystok (II SA / Bk 272/10 /).
L'évidence d'une erreur doit donc être clairement indiquée dans les documents (par exemple, à partir d'un acte notarié déterminant la localisation du bien), et sa correction doit être conforme au statut juridique que les registres doivent refléter. Cela signifie que la correction ne peut pas créer un nouveau statut juridique - par exemple, augmenter la superficie de la parcelle. Une telle position a été présentée dans le jugement du 15 mai 2012 par le Tribunal administratif provincial de Lublin (III SA / Lu 86/12).
Délimitation des propriétés
Si le manque d'accès à la route est dû à une définition incorrecte des limites de la parcelle, il sera alors nécessaire de mener une procédure administrative sur la démarcation du bien. Son but est de déterminer le tracé de ses limites en déterminant l'emplacement des points et des lignes de démarcation, en enregistrant ces points avec des bornes au sol et en rédigeant les documents pertinents. Les modifications des limites par voie de procédure administrative sont effectuées par le chef de la commune (maire, président de la ville), et en cas de décision dont la partie n'est pas satisfaite - le tribunal décide de la délimitation. Un tel changement a lieu d'office (par exemple lorsque cela est requis par un intérêt social important) ou à la demande de la partie.
Les activités de détermination du tracé des limites seront effectuées par un géodésiste autorisé par le maire, qui - en cas de différend quant à leur tracé - exhorte les parties à conclure un règlement. Un règlement conclu devant un arpenteur a le pouvoir d'un règlement judiciaire. Si les propriétaires fonciers intéressés ne parviennent pas à un règlement, le chef de la commune rend une décision sur la démarcation du bien immobilier et détermine la ligne de démarcation sur la base des preuves recueillies. Lorsqu'il n'y a pas lieu de rendre une telle décision, le géodésiste fixe provisoirement les postes frontières, les marque sur un croquis et remet l'intégralité de la documentation au chef de la commune qui, d'office, transfère l'affaire devant le tribunal.
Lorsqu'il décide de la démarcation, le tribunal suit le contenu de l'art. 153 du Code civil. Selon elle, si les limites de la terre sont contestées et que le statut juridique ne peut être établi, les limites selon le dernier état pacifique de propriété sont établies.
Si une telle situation ne peut être établie, le tribunal fixera les limites en tenant compte de toutes les circonstances, accordant éventuellement à l'un des propriétaires une subvention financière appropriée.
Corriger les limites
Si les limites de la parcelle de notre lecteur ont été définies correctement, alors l'accès à la voie publique devrait être assuré en modifiant la portée de la servitude. La servitude de la route nécessaire n'est pas une servitude perpétuelle - elle peut être modifiée, résiliée ou annulée. La servitude (y compris l'étendue de la route et la façon dont elle fonctionne) peut changer si les conditions et les besoins de la parcelle chargée changent. Cette modification peut se faire par une déclaration cohérente des voisins, soumise à un notaire, ou - en cas de désaccord - lors d'une procédure judiciaire. Le tribunal compétent pour connaître d'une telle demande est le tribunal de district, la chambre civile, dans le district duquel se trouve l'immeuble sans accès à la route.
