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En hiver, un garage automatique est un vrai luxe - vous n'avez pas besoin de déneiger la voiture, ni de vous exposer au froid pour ouvrir la porte - tant qu'elle est en bon état.
En automne, il vaut la peine de préparer la porte pour l'hiver en la nettoyant avec un détergent doux
Des lubrifiants spéciaux sont disponibles pour protéger les joints des portes de garage
Le point de contact entre le portail et le sol doit être soigneusement retiré de la neige. La neige et la glace peuvent faire geler les joints et les boulons
Les rouleaux en plastique sur lesquels le vantail se déplace ne doivent pas être lubrifiés
Les charnières, serrures et ressorts doivent être sécurisés avant que le gel ne s'installe

Mécanisme

Chaque portail est équipé d'un système de ressorts (à l'exception du portail roulant, qui possède un arbre d'entraînement). Selon le type de porte, les ressorts peuvent être installés dans les guides (mise en tension), au linteau ou à l'extrémité des guides (torsion). Leur tâche est d'assurer un mouvement sûr et fluide de l'ouvrant pendant le levage et l'abaissement. C'est grâce à eux que nous pouvons ouvrir et fermer les portes à la main. Pour que les ressorts remplissent leur fonction, ils doivent être fabriqués dans un matériau durable et correctement et régulièrement entretenus. De même que les charnières utilisées dans le portail. Certaines entreprises proposent un lubrifiant spécial en aérosol, mais avant de l'utiliser, il vaut la peine de lire les instructions jointes à la porte.Vous ne devez absolument pas utiliser du WD-40 ou de la graisse pour machine ordinaire.
Dans le cadre de l'auto-entretien, vous pouvez également prendre soin des guides, en les balayant avec une brosse douce, un chiffon ou - si nous avons un compresseur dans le garage - les souffler à l'air comprimé. Il vaut également la peine de laver l'armure de l'aile.

Conduire

Comme dans le cas des portails d'entrée, il convient de prêter attention au fonctionnement de protections telles que le mécanisme de surcharge et les cellules photoélectriques. Le bon fonctionnement de ces dispositifs de sécurité doit arrêter le portail et le reculer en cas de rencontre avec un obstacle. Bien qu'il soit peu probable que la neige, le gel ou d'autres facteurs météorologiques interfèrent avec leur fonctionnement, une inspection ne fera certainement pas de mal.
Voyons également comment fonctionne une porte découplée. S'il glisse facilement dans les guides et qu'il y a peu de force pour l'ouvrir et le fermer, alors tout va bien. Si, en revanche, vous devez mettre plus de force dans l'ouverture de l'ouvrant ou s'il se bloque ou se bloque, vous devez faire appel à un spécialiste. D'autant plus qu'au moins une fois par an, vous devriez faire inspecter un professionnel - nous paierons environ 100-150 pour ce service, et il couvre tous les éléments de la porte.

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