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Sur un petit terrain, la structure légère et ajourée de l'abri ne «submerge» pas la parcelle ainsi qu'un garage de dimensions similaires.

Le remplacement du garage par un abri d'auto permet d'économiser plusieurs milliers de zlotys. Il n'est pas difficile de construire un abri par vous-même. Il vous suffit de vous assurer que le style et les matériaux de l'abri correspondent au reste des bâtiments de la propriété.

Les abris peuvent être autonomes ou adjacents au bâtiment avec un seul mur - une maison ou un garage indépendant. Un pare-brise placé dans un espace ouvert doit être protégé contre la poudrerie - une rangée d'arbustes densément plantés ou une clôture ajourée faite de lattes de bois ou de treillis fonctionnera ici.

Construction d'un abri d'auto

Fondations de l'abri. Les semelles les plus fréquemment utilisées sont les semelles étalées qui dépassent d'environ 10 cm au-dessus du niveau du sol. Dans leur partie supérieure, il doit y avoir des connecteurs creux (boulons ou tiges), auxquels il est possible de serrer ou de souder des supports permettant de fixer les pôles.

Les piliers supportant le toit du carport peuvent être en bois, en acier ou en béton armé. Le bois est protégé avec des préparations d'imprégnation et de décoration, et des éléments en acier - avec une peinture anticorrosion; Les colonnes en béton armé sont finies avec du plâtre ou des carreaux de façade.

Toit de carport. Un abri exposé aux rafales de vent doit avoir une structure de toit solide et une couverture bien fixée. Dans les auvents autoportants, le toit est généralement à double pente, avec un angle d'inclinaison d'environ 20 degrés, tandis qu'il est adjacent au mur - à une seule pente, avec une pente similaire à celle du toit. Avec une portée de toit standard, des chevrons d'une section transversale de 4 x 10 cm avec un espacement de 80 cm suffisent. La gouttière de l'abri n'est pas nécessaire.

Surface. Idéalement, il devrait être pavé comme une allée et légèrement surélevé au-dessus du terrain environnant. Cela empêchera la pluie et la neige de s'accumuler sous les roues de la voiture.

Cela vaut la peine de construire un abri avec une maison ou un garage indépendant. Sa largeur pour une voiture particulière doit être d'au moins 2,5 m

Cela vaut la peine de construire un abri avec la maison ou comme espace de stationnement supplémentaire à côté d'un garage indépendant. La largeur de l'abri pour une voiture particulière doit être d'au moins 2,5 m

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