Pour concevoir une telle entrée, vous devez vous renseigner sur les dimensions minimales des portes. Ainsi, la largeur minimale du portail après ouverture doit être de
2,4 m - c'est suffisamment d'espace pour entrer et sortir en toute sécurité de la parcelle par une voiture particulière. Cependant, il convient de rappeler que parfois des camions et des camionnettes entrent dans nos locaux - un camion-citerne à lisier, un camion-citerne avec du gaz vers le réservoir, des fournisseurs de meubles, d'appareils électroménagers ou de bois pour la cheminée. Ces voitures mesurent plus de 2,5 m de large, donc pour pouvoir entrer dans la parcelle, la porte doit avoir au moins 3 m de large.
La distance entre la porte d'entrée et le bord le plus éloigné de la route, qui marque l'arc de braquage de la voiture, est également importante - 5-6 m pour les voitures particulières, 6-7 m pour les fourgonnettes. 1,5 m de la clôture.
TYPES DE PORTAILS
Le choix d'un portail adapté dépend évidemment de nos préférences et attentes. Mais cela vaut également la peine de considérer l'espace dont nous disposons dans l'allée. Conformément à la réglementation en vigueur, le portail ne peut pas s'ouvrir sur l'extérieur de la propriété, et après son ouverture, les vantaux ne peuvent limiter la manoeuvrabilité sur l'allée. Par conséquent, là où il y a peu d'espace, il est préférable d'installer un modèle coulissant au lieu d'un portail battant.
PORTE COULISSANTE
Il prend très peu de place dans l'allée et n'a pas besoin d'espace pour s'ouvrir (il se déplace latéralement le long de la clôture). Ce sera donc idéal lorsque l'allée est si courte qu'il y a autant d'espace entre le portail et la maison que la voiture en prend.
D'une part, la méthode d'ouverture des portails coulissants est un avantage, d'autre part, dans certaines situations, elle peut être un inconvénient - la parcelle doit être d'une forme telle que d'un côté de l'entrée se trouve une section de clôture d'une longueur suffisante pour permettre à l'ensemble du vantail de s'adapter librement après l'ouverture du portail. Le côté vers lequel la porte sera déplacée est fondamentalement n'importe quel, mais le vantail ouvert ne doit pas couvrir la porte.
Lorsqu'il n'y a pas d'espace le long de la clôture permettant l'installation d'un seul vantail et que l'entrée est située de manière à ce qu'il y ait un peu d'espace des deux côtés, deux portes plus étroites peuvent être utilisées, coulissant dans des directions opposées.
Les portails coulissants peuvent être construits de deux manières.
- Autoportant. L'aile est suspendue à la flèche et glisse de 5 à 8 cm au-dessus de la surface de l'allée. Ces portes nécessitent plus d'espace près de la clôture, car elles sont équipées de contrepoids, qui augmentent la largeur du vantail de 30 à 40%.
- Chemin de fer. Le vantail se déplace sur des rouleaux sur un rail fixé dans la fondation. De telles portes sont moins chères que les portails autoportants, mais moins populaires car elles nécessitent l'élimination systématique de la saleté du rail, ce qui est gênant en hiver.
- PORTES D'AILE
Ils sont fixés à des poteaux métalliques, ancrés dans des poteaux de clôture en brique ou intégrés directement dans leur propre fondation. Les charnières, sur lesquelles tournent les vantaux, permettent de les ouvrir à un angle maximum de 100 °.
- Feuille simple. Il vaut la peine d'installer une telle porte lorsque l'allée de votre propriété est étroite, mais longue. En raison de leur conception, ils ne doivent pas mesurer plus de 3 m de large. Cependant, il faut se rappeler que les vantaux de cette largeur sont lourds, il sera difficile de les ouvrir manuellement, il vaut mieux prendre en compte l'installation des actionneurs et de l'entraînement.
- Double vantail. Bien que chaque aile puisse mesurer jusqu'à 3 m de large, cette solution est rarement utilisée. Avec des ouvertures d'entrée aussi larges, les portails coulissants autoportants sont bien mieux adaptés, moins gênants en hiver.
AUTOMATISATION
Chaque portail d'entrée peut être équipé d'un variateur qui vous permettra de l'ouvrir et de le fermer à distance et de l'intégrer aux appareils domotiques.
Opérateurs pour portails battants
L'ouverture automatique d'un tel portail est possible grâce à des actionneurs spéciaux, qui sont fixés au vantail d'un côté et au poteau de clôture de l'autre. Leur fonctionnement est contrôlé par une unité de contrôle installée dans un coffret séparé. Des photocellules et des capteurs sont également placés sur les poteaux.
Les actionneurs linéaires peu coûteux et faciles à installer sont le plus souvent utilisés dans les portails battants. Les modèles autobloquants qui empêchent l'ouvrant d'être incliné lorsqu'il est fermé, vous permettent d'éviter les frais supplémentaires liés à une serrure électromagnétique.
La possibilité d'utiliser des actionneurs linéaires limite la largeur des poteaux sur lesquels le portail est monté. Lorsqu'ils mesurent 38 × 38 cm ou plus, pour monter le variateur, vous devez faire une découpe dans chaque montant pour le bras de l'actionneur. Dans de telles situations, il est préférable de choisir des cylindres avec un bras de rupture qui «épouse» la colonne.
Les actionneurs souterrains sont un type spécial d'entraînements pour portails battants, permettant une rotation du vantail même de 180 °. Ils sont montés dans une cassette métallique sous le vantail du portail.
Entraînements pour portails coulissants
Ils sont sélectionnés en fonction de la largeur et du poids du portail. Ces paramètres permettent de définir la force nécessaire pour déplacer l'aile, et donc - la puissance motrice. Pour les portails coulissants de 4 m de large (qui sont le plus souvent installés sur des propriétés privées), des lecteurs jusqu'à 350 kg doivent être utilisés. Il convient de se souvenir de la réserve de marche pour éviter les problèmes liés à la lenteur du mouvement du portail (par exemple lors de chutes de neige importantes ou lors de fortes gelées).
Les entraînements de portes coulissantes ont généralement la forme de petits boîtiers montés sur le côté du vantail, dans lesquels se trouvent un mécanisme électromécanique et une unité de commande. Cependant, il existe des solutions plus discrètes sur le marché - l'entraînement entier peut être caché dans un poteau métallique, avec son design et sa couleur correspondant aux autres éléments de la porte. Grâce à cette conception, le variateur est protégé à la fois contre les conditions météorologiques et contre les attaquants.
Que vous installiez le lecteur sur le portail immédiatement ou après un certain temps, il vaut la peine de faire glisser le câble d'alimentation pendant la construction de la maison ou au moins de creuser dans un tube en plastique avec une corde (patron), ce qui facilitera l'alimentation ultérieure du cordon d'alimentation au portail.
