Il est difficile de vivre en dehors de la ville sans voiture. Par conséquent, un garage - de préférence pour deux voitures - peut ne pas être une nécessité, mais une commodité. Malheureusement, en raison de sa taille et de sa cubature, ce n'est pas un élément très reconnaissant de l'architecture du bâtiment. Son emplacement dépend non seulement de la décision de l'investisseur et du concepteur, mais aussi de la forme de la parcelle et des exigences du plan de développement local.
Il est plus pratique d'utiliser le garage lorsque la maison y est connectée. Cette solution garantit aux utilisateurs un accès direct aux voitures, et donc: un transfert facile des achats, retour en voiture pour un bibelot oublié, ou «installation» des enfants dans les sièges enfants prescrits, notamment par mauvais temps. Un tel garage est également propice à l'utilisation de son espace comme maison de jardin.
L'emplacement du garage
Un garage peut être ajouté à la maison, même plusieurs années après l'achèvement de la construction. Les propriétaires de petites parcelles ont le plus gros problème avec cela. Ils essaient de trouver une solution qui les évitera de perdre une grande partie du jardin. Un garage près de la maison prendra beaucoup moins d'espace qu'un garage indépendant. Il a également l'avantage de pouvoir généralement être connecté à la maison.
Dans le corps de la maison . C'est le meilleur endroit pour un garage double sur un terrain très étroit. Cependant, une telle situation n'est possible que si le garage était prévu dans le projet de maison, et pour certaines raisons - par exemple des raisons financières - sa construction a été reportée. C'est donc une solution très rare.
Du côté de la maison. Un grand garage pour deux voitures doit être ajouté à l'un des murs latéraux du bâtiment et relié directement à la maison. Idéalement, il devrait s'agir d'un mur à pignon car il n'y a pas trop de fenêtres. L'avantage de cette solution peut être l'agencement de la terrasse sur le toit du garage. Cependant, l'intrigue doit être assez large.
Autonome avec un connecteur . Sur un terrain étroit, le garage peut également être aménagé comme un garage indépendant - plus près de la maison ou à côté de la rue (en ligne avec la clôture), si la réglementation locale le permet. L'inconvénient de cette solution est l'absence de connexion directe entre le garage et la maison. Cela peut être résolu en reliant les deux bâtiments avec un toit.
Dimensions du garage
Le garage ne doit pas être étanche. Il ne s’agit pas de privilèges spéciaux pour le véhicule, mais d’assurer un confort minimum à ses utilisateurs. En plus de la position de la voiture, ce qui compte, c'est un «contournement» et un service de la voiture relativement gratuits, ainsi qu'un endroit pour ranger ce qui n'est pas chez soi. Les installations pratiques comprennent un garage de taille appropriée relié à la maison.
Le minimum. La réglementation ne précise que les dimensions minimales du stand pour une voiture. Ils mesurent 2,3 × 5 m. Par conséquent, un garage relativement universel doit mesurer au moins 2,7 m de largeur et 5,5 m de longueur (3 × 6 m dans les axes structurels des murs). Ces dimensions minimales sont dictées par des paramètres «techniques» - il y a suffisamment de place pour une voiture, pire pour les utilisateurs: entrer et ouvrir la porte sur une telle surface est tout un art. Vous devrez faire beaucoup d'exercice lors de l'entrée et de la sortie, sans parler du déplacement «latéral» des achats achetés.
Pratique. Si nous pouvons nous permettre de construire un garage plus spacieux, cela vaut la peine d'élargir le passage entre la voiture et les murs à 1,2 m - au moins d'un côté. Pour les familles avec de jeunes enfants, cela garantira une manœuvre confortable de la poussette avec le bébé et suffisamment d'espace pour la grande ouverture de la porte, nécessaire pour attacher les enfants dans les sièges. La largeur du garage ainsi conçu doit être comprise entre 3,5 m et 4,2 m. La plus grande flexibilité de la pièce contribuera à la commodité - en fonction des besoins, la voiture peut être déplacée pour faire de la place pour un support, des vélos ou une table de bricolage.
Double. Dans la plupart des fermes de banlieue, une deuxième voiture n'est qu'une question de temps - elle apparaîtra dès que les propriétaires, une fois la construction terminée, combleront les pénuries dans leur portefeuille. Une pièce d'une largeur de 5 m suffirait pour mettre deux voitures dans le garage, ce n'est qu'alors que le problème de l'utilisation pratique du véhicule et de l'espace de rangement pour tout ce qui ne rentre pas dans la maison réapparaîtra. Par conséquent, il serait préférable que le garage pour deux voitures mesure au moins 7,6 m de large. Ensuite, vous pouvez facilement installer une armoire avec des outils, des étagères et même un lavabo dans le garage.
Combien de portes de garage
Lorsque nous choisissons un garage pour deux voitures, nous devons nous demander s'il serait préférable d'installer un grand portail ou deux plus petits.
Une porte . Grâce à un double portail, les manœuvres de la voiture sont très faciles et l'entrée du garage est large. Cependant, un tel portail est large et lourd, donc son ouverture manuelle demande beaucoup d'efforts (et parfois c'est nécessaire en cas de coupure de courant).
L'entraînement pour un double portail est également plus cher que pour un seul portail, car il doit être suffisamment solide. Cependant, ce sera moins cher que d'acheter deux disques.
De plus, lorsque l'aile est ouverte, les spectateurs peuvent facilement voir combien et quelles voitures se trouvent dans le garage. Cela pourrait être une bonne nouvelle pour un cambrioleur accidentel.
Deux portes . Bien que l'entrée du garage avec deux portes simples soit plus étroite, cette solution a également ses avantages. Pour entrer ou sortir de la voiture, il vous suffit d'en ouvrir un. C'est beaucoup plus rapide que d'ouvrir une double porte. Lorsque le portail ne s'ouvre pas automatiquement, ou en cas de panne de courant ou de variateur, l'ouverture manuelle du portail est beaucoup plus facile.
Cependant, vous devez payer plus pour deux portes simples séparées que pour une double porte. Ils nécessitent également deux entraînements automatiques séparés.
Il est également très important qu'après l'ouverture d'un portail, il soit difficile de juger de ce qui est stocké dans le garage.
Depuis le garage, les
portes doivent choisir non seulement en nombre et en type. Leurs dimensions et leur équipement sont tout aussi importants.
Dimensions. Les portes de garage simples pour voitures particulières ne doivent pas être plus étroites que 2,3 m et inférieures à 2 m (compte tenu de l'ouverture). Cependant, si quelqu'un souhaite garer une petite voiture ou une moto dans une partie du garage, il peut installer un portail légèrement plus étroit - 1,8-2 m de large. La largeur du portail pour un garage double doit être d'au moins 5 m. Il sera beaucoup plus pratique d'utiliser le portail 6 m de large.
Équipement. L'ouverture et la fermeture à distance du portail sans avoir à sortir de la voiture est devenue un standard. Ceci est rendu possible par des entraînements électriques, qui sont sélectionnés en fonction de la taille du portail, de son poids et de la méthode d'ouverture. Les disques modernes fonctionnent silencieusement et efficacement. Grâce à eux, le portail s'ouvre en seulement 30 secondes. De plus, les portails peuvent être équipés de nombreuses fonctions supplémentaires qui amélioreront leur fonctionnement, par exemple des photocellules qui arrêtent le variateur lorsque quelqu'un ou quelque chose se trouve sur le chemin du portail.
Types de portes de garage
Après avoir décidé de l'emplacement du garage et du nombre de places de parking pour les voitures, nous devons choisir la porte. Ils diffèrent par la construction et la manière d'ouvrir. Cela dépend de l'espace dont nous aurons besoin. La plupart des portails sont disponibles en deux options - avec ou sans isolation (mousse polyuréthane ou polystyrène). Ces derniers sont bien sûr moins chers, mais cela vaut la peine de payer plus. Cela limitera les pertes de chaleur dans un garage isolé et empêchera le gel de se déposer sur les murs du garage non isolé.
Inclinaison. Il est également appelé «genou» pour frapper le genou lors de l'ouverture. C'est le type de portail le moins cher en raison de sa structure simple et de son assemblage facile. Il s'ouvre vers le haut et sa partie inférieure s'étend légèrement à l'extérieur du garage. Ce type de portail ne convient pas aux garages donnant sur la rue ou avec des allées courtes. 1,5 m d'espace libre devant le garage est nécessaire pour l'ouvrir.
Segmentaire. Sinon en coupe - supérieure ou latérale. Son vantail est constitué de segments reliés par des charnières, c'est-à-dire des cadres en acier ou en aluminium avec un revêtement en acier, en aluminium ou en bois. Ce portail ne prend pas de place devant le garage. Il s'ouvre en glissant vers le haut ou sur le côté sur des rouleaux sur des guides fixés aux parois. Les segments individuels sont cachés sous le plafond ou sur le mur du garage.
Roulé. Aussi appelé volet roulant par certains fabricants car il fonctionne comme des stores. Il est constitué de profilés étroits qui, une fois ouverts, roulent sur l'arbre dans un caisson situé au-dessus de l'entrée (extérieur ou intérieur). Ils occupent le moins d'espace de tous les types de portes; ils ne se déplacent pas vers le mur ou le plafond.
