Apparemment, les retours ne sont jamais réussis.Mais Giulietta a réussi à revenir avec style. Elle a été aidée par une belle ligne, un caractère agressif et ce «quelque chose» insaisissable qui n'a que du design italien. C'est en Italie que sont créés des meubles, des chaussures et des voitures efficaces, élégants et accrocheurs.
Giulietta est entrée plusieurs fois sur scène, attirant à chaque fois l'attention sur elle-même. Et s'il l'a laissé - c'est l'ordre des choses que nous attendons de nouveaux produits - alors les éditions suivantes ont été encore plus réussies. Sa dernière grande ascension est cette année. Il s'est avéré qu'elle était encore jeune et le style vintage léger la rend à la mode aussi. Il y a des voitures qui reflètent parfaitement l'esprit du temps. Giulietta est sans aucun doute l'une d'entre elles. Orazio Satta Puliga (1910-1974), l'un des plus grands designers de la marque, la présente ainsi: "Alfa Romeo n'est pas une usine automobile ordinaire, et ses voitures sont plus que des véhicules de construction conventionnelle, car adorer un moyen de transport est une sorte de dépendance. . C'est un style de vie et une façon unique de créer un véhicule automobile. Quelque chose,qui ne relève pas des définitions connues. Ses éléments sont comme des traits irrationnels de l'âme humaine qui ne peuvent pas être expliqués d'une manière logique. "
Les meilleurs studios italiens Bertone et Pininfarina ont travaillé sur la forme de la Giulietta. Le concepteur de l'ancien, Franco Scaglione, n'a eu que 10 jours pour développer la Giulietta! Pour la première fois, la voiture a été dévoilée au salon de l'auto de Turin, et cela a presque rendu le public fou. Plus de sept cents commandes ont été passées en une journée! Ajoutons que nous parlons d'une voiture qui n'existait que comme maquette. La première Giulietta a été surnommée Sprint. Dans les années 1954-1965, plus de 40 000 exemplaires ont été vendus. Un autre studio de design célèbre qui a travaillé "sur", ou plutôt "avec" Giulietta en 1955 était le célèbre Pininfarina. Le studio légendaire où ont été réalisés de nombreux modèles Alfa Romeo, Ferrari et Maserati. Pendant de nombreuses années, c'est Pininfarina qui a donné du style aux voitures italiennes.Aussi la Giulietta de 1955, devenue un succès sur le marché et l'un des symboles automobiles des années 1950.
En 2010, Lorenzo Ramaciotti a entrepris la modernisation de Giulietta.Cet homme discret de 60 ans est l'auteur de voitures aussi étonnantes que Ferrari et Maserati, entre autres! Très rapide et très plein de caractère. Grâce à Ramaciotti, Giulietta est devenue une élégante fille vintage. Sa silhouette fait référence au design des années 50, c'est-à-dire à l'époque de la première de Giulietta Sprint. Forme profilée, courbure caractéristique de la calandre, phares en forme de larme. Les mêmes femmes qui achètent un réfrigérateur Smeg, un scooter Vespa ou un mixeur Kitchen Aid aiment tout ça. Bien sûr, le style vintage doit aller de pair avec la technologie moderne et il n'y a pas de place pour les compromis. Voici à quoi ressemble Giulietta. Rétro, mais moderne et surtout surprenant.
