La distance entre la porte d'entrée et le bord de route le plus éloigné est également importante. Il est préférable qu'il soit égal au rayon de braquage de la voiture - 5-6 m pour les voitures particulières, 6-7 m pour les fourgonnettes.
Types de portes d'entrée La
conception de la porte est adaptée à l'apparence de la clôture et au style du bâtiment. Cependant, son type dépend de l'espace dont nous disposons dans l'allée. La porte ne peut pas s'ouvrir sur l'extérieur de la propriété et ses ailes, une fois ouvertes, ne peuvent limiter la maniabilité dans l'allée. Par conséquent, là où il y a peu d'espace, il est préférable d'installer un modèle coulissant au lieu d'un portail battant.
Portails coulissants. Le portail coulissant ne prend pratiquement pas de place dans l'allée, c'est donc une solution idéale lorsqu'il n'y a que autant d'espace entre lui et le garage que la voiture en prend. Cette économie est due à la façon dont les ailes de ces portes coulissent - elles se déplacent le long de l'intérieur de la clôture, parallèlement à celle-ci. C'est, d'une part, un avantage (gain de place), et d'autre part, un inconvénient, car d'un côté de l'entrée, il doit y avoir une section de clôture suffisamment longue pour que le vantail entier puisse tenir derrière après l'ouverture du portail. Le côté vers lequel le portail sera déplacé est pratiquement facultatif, mais le vantail ouvert ne doit pas recouvrir le portail.
Lorsqu'il n'y a pas d'espace le long de la clôture permettant d'installer un seul vantail et que l'entrée est située de manière à laisser un peu d'espace des deux côtés, deux ailes plus étroites peuvent être utilisées, coulissant dans des directions opposées.
Les portails coulissants à un vantail peuvent être utilisés pour fermer des passages jusqu'à 12 mètres de large, et si nous utilisons deux ailes coulissantes opposées - jusqu'à 24 mètres. Vous devez laisser un espace libre le long de la clôture (au moins la largeur du vantail), sinon le portail ne peut pas être complètement ouvert.
Autoportant. Dans de telles constructions, l'aile est suspendue au bras d'extension, grâce auquel elle coulisse sans toucher l'allée (5-8 cm au-dessus de sa surface). Pour équilibrer le poids, les portails autoportants sont équipés de contrepoids, qui augmentent la largeur du vantail de 30 à 40%.
Chemin de fer. Le vantail du portail se déplace sur des rouleaux le long d'un rail fixé à la fondation (photo). Ces modèles sont moins chers que les modèles autoportants, mais certainement moins populaires car ils nécessitent une élimination systématique de la saleté. Ceci est particulièrement gênant en hiver lorsque la neige et la glace doivent être retirées du rail.
Portes battantes. Ils sont fixés à des poteaux métalliques, ancrés dans des poteaux de clôture en brique ou montés directement dans leur propre fondation. Les charnières, sur lesquelles tournent les vantaux, permettent de les ouvrir à un angle maximum de 100 °.
Feuille simple. Les considérations de conception limitent la largeur des vantaux individuels à 3 m. Il vaut la peine d'installer une telle porte lorsque l'allée de votre propriété est étroite mais longue. Cependant, il faut se rappeler que de tels châssis sont grands et lourds, ils sont difficiles à ouvrir à la main, il est donc préférable de prendre en compte l'installation d'actionneurs et d'entraînement à l'avance.
Double vantail. Chaque aile d'un tel portail peut mesurer jusqu'à 3 m de large (photo). Cependant, cette solution est rarement utilisée. Avec des ouvertures d'entrée aussi larges, les portails coulissants autoportants sont bien mieux adaptés, qui sont moins gênants en hiver. Lorsque nous avons une porte avec des vantaux basculants, la surface nécessaire pour les ouvrir doit être déneigée.
Automatisation des portails d'entrée
Chaque portail d'entrée, à la fois coulissant et battant, peut être équipé d'un variateur qui vous permettra de l'ouvrir et de le fermer à distance, ainsi que de l'intégrer à des appareils domotiques. Le moyen le plus simple de le faire est d'installer la porte elle-même, mais vous pouvez reporter un peu cette dépense et la moderniser avec le lecteur. Cependant, il vaut la peine de tirer le câble d'alimentation à l'avance ou au moins de creuser un tuyau en plastique avec une corde (patron) dans le sol, ce qui facilitera plus tard l'alimentation du cordon d'alimentation au portail.
Opérateurs pour portails battants. L'ouverture automatique d'un tel portail est possible grâce à des actionneurs spéciaux, qui sont fixés au vantail d'un côté et au poteau de clôture de l'autre. Leur travail est contrôlé par une unité de contrôle, qui est située dans une boîte séparée. Des photocellules, des récepteurs radio et d'autres capteurs sont également fixés aux poteaux pour permettre le contrôle à distance de la porte et assurer son fonctionnement en toute sécurité.
Les actionneurs linéaires sont le plus souvent utilisés pour les portails battants. Ils sont bon marché et faciles à installer, et les modèles autobloquants (qui empêchent le vantail d'être incliné lorsqu'il est fermé) vous permettent d'éviter les frais supplémentaires d'une serrure électromagnétique.
La possibilité d'utiliser des actionneurs linéaires limite la largeur des poteaux sur lesquels le portail est monté. Lorsqu'ils mesurent 38 x 38 cm ou plus, le montage de l'actionneur linéaire nécessiterait une découpe dans le montant pour le bras d'actionneur. Cette solution n'est pas particulièrement esthétique, donc dans de telles situations, il est préférable de choisir des actionneurs avec un bras cassé qui «épousent» la colonne. Ils sont adaptés pour ouvrir et fermer des portails avec une longueur d'aile jusqu'à 4 mètres.
Les actionneurs souterrains (photo) sont un type spécial d'entraînement pour portails battants. Ils sont montés dans une cassette métallique spéciale sous le vantail de la porte. Le seul élément visible d'un tel entraînement est le support inférieur, qui sert également de charnière, et la présence de l'actionneur n'est révélée que par le couvercle du boîtier, en acier galvanisé ou inoxydable. Les actionneurs souterrains permettent de faire pivoter le vantail même de 180 °. Contrairement aux apparences, ils ne sont pas non plus gênants à entretenir - lorsque l'appareil doit être réparé, il peut être facilement retiré du boîtier, sans retirer le vantail du portail.
Entraînements de portail coulissant. Le paramètre de base de leur sélection est la largeur et le poids du portail, ce qui permet de déterminer la force nécessaire pour le déplacer, et donc - la puissance d'entraînement. Pour les portails coulissants d'une largeur d'entrée de 4 m, des entraînements jusqu'à 350 kg doivent être utilisés et pour les portails d'une largeur de 5,5 m - des actionneurs pour vantaux pesant 600 à 800 kg. Ce ne sont que des paramètres approximatifs, car beaucoup dépend également de la façon dont la porte est fabriquée (la qualité et la diligence de la finition affectent directement la facilité de son mouvement). Lors du choix d'un variateur pour le portail, il convient de se rappeler de la réserve de marche (voir l'encadré page suivante: sélection des actionneurs), qui permet d'éviter les problèmes liés aux obstacles ou au mouvement non fluide du portail (par exemple,quand il y avait beaucoup de neige ou de gelée amère).
Les entraînements de portails coulissants se présentent généralement sous la forme de petites boîtes montées sur le côté du vantail - à l'intérieur de la clôture - dans lesquelles se trouvent un mécanisme électromécanique et une unité de commande. Cependant, il existe des solutions plus discrètes sur le marché - le lecteur entier peut être caché dans un poteau métallique, avec un design et une couleur qui ne diffèrent pas des autres éléments du portail (photo). Grâce à cette conception, la transmission est protégée à la fois contre les conditions météorologiques et contre les amateurs de la propriété d'autrui.
Télécommande
Il est nécessaire d'automatiser entièrement le fonctionnement du portail d'entrée. La solution la plus courante consiste à utiliser une télécommande qui utilise un signal radio codé. Ces télécommandes peuvent avoir un aspect différent - des appareils simples avec deux boutons aux plus complexes, qui, en plus de faire fonctionner le portail d'entrée, peuvent être utilisés pour contrôler d'autres appareils dans la maison et le jardin.
Les variateurs modernes sont équipés de la fonction d'envoi de commentaires après l'exécution d'une commande. Cela signifie que sur la télécommande, nous avons la confirmation d'un mouvement donné ou des informations sur un obstacle qui l'a empêché. Ces lecteurs peuvent également être utilisés via Internet ou un smartphone.
Outre les télécommandes, différents types de contrôleurs peuvent être utilisés pour démarrer le portail: codés (avec un clavier rétroéclairé), à touches, à transpondeurs ou à lecteurs d'empreintes digitales.
Sélection des actionneurs pour les portails d'entrée
L'actionneur du portail doit être réglé en fonction de sa longueur et de son poids et doit toujours être sélectionné avec une réserve de marche. Cela signifie simplement qu'un appareil bien équipé doit être capable de gérer un portail plus lourd que celui que nous avons installé. La réserve de marche sera utile lorsque l'aile devra surmonter la résistance de la neige soufflée ou de la glace. Certaines entreprises recommandent que ce stock atteigne 80-100 kg.
La fréquence d'utilisation de la porte est également importante. Il est défini comme le nombre de cycles d'ouverture / fermeture que la porte peut effectuer en 1 heure. Pour les propriétés privées, des actionneurs avec une fréquence de 30% sont généralement suffisants, tandis que dans les portes qui sont ouvertes plus souvent, des entraînements avec un rendement de 60% sont installés.
Les actionneurs sont équipés d'un mécanisme de déverrouillage d'urgence en cas de panne de courant. Les clés sont utilisées pour cela, qui, une fois insérées dans la serrure, libèrent le verrou de circulation. L'accès à la serrure est assuré par des actionneurs au sol du côté de la propriété et des actionneurs souterrains - à la fois de l'intérieur et de l'extérieur de la porte.
Dans les actionneurs alimentés par une tension de 24 V, il est possible de connecter des batteries d'alimentation de secours et des cartes de charge, qui s'insèrent facilement dans les boîtiers d'entraînement et constituent une source d'énergie alternative.
Sécurité du portail d'entrée
Un portail à ouverture automatique doit être équipé de dispositifs et de fonctions garantissant une sécurité d'utilisation totale. Le plus grand risque est la possibilité de la fermeture du vantail d'objets ou de personnes dans le dégagement de la porte.
Photocellules. Habituellement, un seul jeu est utilisé. Il se compose d'un émetteur et d'un récepteur qui sont montés des deux côtés du vantail. Cela suffit lorsque nous avons un portail coulissant à un vantail. Cependant, pour les portails battants, leurs fabricants recommandent d'acheter un jeu supplémentaire et de le fixer près de l'avant des vantaux de portail en position ouverte.
Le principe de fonctionnement de la cellule photoélectrique est simple: l'émetteur envoie un faisceau de rayonnement infrarouge au récepteur. Lorsqu'il arrive sans encombre, le variateur démarre le portail. Lorsqu'une personne ou une chose se trouve sur son chemin, le faisceau sera coupé. Ensuite, un signal est envoyé à l'unité de commande, ce qui provoque un changement immédiat et automatique du sens de déplacement du portail. En raison de cette simplicité de fonctionnement, les photocellules sont une protection assez fiable. Les mois d'hiver font exception - la neige mouillée peut effectivement "aveugler" la cellule photoélectrique et immobiliser le portail (heureusement, réparer un tel défaut est très facile, il suffit de nettoyer l'émetteur et le récepteur).
Les unités de contrôle modernes sont équipées d'une fonction de test effectuée avant chaque cycle de travail - elle empêche les actionneurs de démarrer si les photocellules sont en panne.
Protection anti-écrasement. C'est un module de l'unité de contrôle qui contrôle la force appliquée par le variateur. Si la photocellule ne "repère" pas d'obstacle, le module de protection anti-écrasement réagit à une augmentation de la force nécessaire pour déplacer le vantail (et cela se produit lorsque le portail rencontre une résistance), alors les actionneurs changent le sens du mouvement.
Signalisation. Chaque portail à commande automatique doit être équipé d'un témoin lumineux qui s'allume ou clignote lorsque le portail est en mouvement.
Avertissement! Si nous ne prévoyons pas de portillon, vérifions si l'entraînement de portail a une fonction d'ouverture incomplète. Il vous permet d'incliner la ceinture suffisamment pour accueillir une personne qui passe.
